10 buoni motivi per cui CAI deve fallire!
1. La flotta e' sovradimensionata e mal ripartita;
2. Il leasing dei velivoli e' stato acceso a condizioni capestro;
3. Il personale e' in eccesso e non motivato;
4. La UE molto probabilmente boccera' il piano Poste Italiane (evidente aiuto di Stato);
5. Air France non ha mai creduto nell'operazione e si sta defilando;
6. Manifesta incapacita' dei Direttori Operativi e dei membri del CdA;
7. I passeggeri sono sfiduciati verso il logo e l'immagine aziendale;
8. L'indebitamento verso le Banche e' da libri in Tribunale;
9. I fornitori stanno fuggendo come dalla peste;
10. Il progetto CAI e' sbagliato (ne' Global ne' Low Cost).
Appena fallita sara' il mercato stesso a determinare le condizioni per la nascita di una Nuova Linea Aerea Italiana e per ridefinire strategie e investimenti: l'Italia e' il secondo Paese al mondo per traffico incoming (dopo la Francia) e ci saranno certamente le risorse e le capacita' per far rifiorire l'economia del trasporto aereo.
Ma non con i presupposti della CAI...