Mah non so dirti tra i vari aeroclub del nord italia, in quanto manco da un po e non so i prezzi...
Per quanto riguarda il rinnovo, a parità di prezzo (da quanto ho capito) io rinnoverei il type sul 320.
Il mep ir serve solo come requisito alle selezioni ...e....se tu hai il type valido e quindi anche IR contestualmente rientri nel requisito.
<quindi pagare 1000 euro per un renewal su un bimotore e pagarlo su un jet, tutte e due scadenza annuale, opterei x la seconda.
Penso comunque tutti ti diranno la stessa cosa.