Che io sappia c'è solo la Rotkopf che poi è rimasta con un solo C208, ma non so se abbiano un CRI..
Ma che ci fai con un rating su 208? E' usato molto in America (senza permesso di lavoro...), in India (se non hai già una licenza DCGA e un pacco di ore lascia perdere), in Indonesia (solo Susi Air perché le altre sono Part 121 e necessitano già di 250 ore sul mezzo) e in Europa è usato, che io sappia, da 2-3 compagnie (utin lento oy, una in svezia e una in norvegia) che comunque sono praticamente a conduzione familiare.. Ah poi c'é un bellissimo P2F in Belize
