MINIME
se rileggete quello che abbiamo fatto, e vi andate a studiare come sono costruite le minime di una Localiser ed un ILS cat 1 senza ostacoli intorno all'aeroporto vedrete come il rischio accettato era nullo, leggasi bene: NULLO!!!!!!! (what might be safe might not be legal, what is legal might not be safe...).
E questo giustifica rischiare la vita di 4 passeggeri pił altri eventuali malcapitati a terra? Sotto le minime non si deve andare, PERIOD, come dicono gli Inglesi. Siete stati fortunati a non allungare la lista delle statistiche, un ottimo esempio di cosa non bisogna fare.