Legalitá e tipo di operazioni a parte, non giustifico quello che avete fatto.
Puoi provare a fare la stessa cosa con un MD80/737/A320, ma se atterri a metá pista magari non hai nemmeno lo spazio per fermarti.
A parte questo, se in AG lo fai e ti dice male, siete voi due piú il VIP... stessa cosa su un 320 e sono 186 persone... c'é da riflettere, no?
Se poi vogliamo vedere gli accident rate dei due tipi di operazioni, evidentemene scopriremo che quel tipo di comportamenti hanno un loro "costo"...
Fly safe