In teoria, se proprio proprio la procedura non è una offset e conosci l'aeroporto avendo fatto centinaia di avvicinamenti per quella pista, sicuro che non ci sono ostacoli, antenne, alberi ecc. ecc. ... il vnav ti porta sulla treshold; e non un miglio prima della soglia a pascolare per prati. O no?
Sempre seduti davanti ad una birretta ghiacciata: la procedura non ha un offset ma ci sono le antenne del glide 25 lì vicino.
Poi il fidarsi ciecamente
dei computer e dei gps senza un backup da terra a me sinceramente non piace: e se non è certificato ancora peggio: potresti avere interferenze che ti sballano la navigazione, e se ti salta l'RNP puoi andare veramente per prati.
non conosco Airbus
Meglio per te
Ciao