supponiamo per un caso che un city liner vada ad operare in wet lease per british
nella rotta quotidiana londra belfast .....
bene !!!!
i colleghi city liner hanno esattamente un contratto +/- 60 % in meno rispetto ai colleghi speed bird .....con normativa di impiego da fa piangere i colleghi oltremanica ....
in questo caso ipotetico la considerazione che loro ( collehi BA ) avrebbero verso i colleghi CT sarebbe la stessa che ora si sta osservando verso i colleghi V3......
i colleghi CT sarebbero considerati dai BA dei poveri peones come oggi gli stessi AZ considerano gli V3 ed in passato gli ex AP ......
tutto qua !!! spero il concetto sia chiaro ????
immaginiamo solo per un attimo un fuori pista di un crj nello scalo londinese ??