Ciao a tutti.
Volevo raccogliere delle opinioni su alcuni aspetti del servizio Atc.
Cosa ne pensate del rispetto di alcune regole?
Esempio 1:
Una compagnia Alfa in partenza da un aeroporto qualsiasi dell'europa con destinazione Lieo (olbia) presenta regolarmente il suo piano di volo ripetitivo con una rotta che nel tratto italiano va ad interessare una determinata direttrice che chiameremo "delta".
Logicamente la direttrice delta è la più breve in termini di miglia nautiche, ma per poterla utilizzare bisogna pianificare un livello max di 290 altrimenti bruxelles rigetta il piano di volo e pianificando livelli più alti si va ad incappare in "noiosi" slot in partenza.
La compagnia "alfa" furbescamente pianifica Fl 290 per evitare ritardi e poi in volo,sapendo che il controllore medio europeo ad una sua richiesta di salire a livelli più alti cercherà di accontentarlo,richiederà un livello superiore che gli permetterà di aggirare il sistema e di risparmiare carburante,mentre la compagnia rispettosa delle regole subirà oltre al danno anche la beffa.
Da piloti, cosa ne pensate di questi comportamenti?
Salvo fatte le eccezioni riguardanti cattivo tempo,turbolenze varie o situazioni"inusuali",come vi comportereste da controllori?
"Castighereste" la compagnia in questione ai livelli pianificati o lascereste correre?
Grazie a tutti per le risposte
