'ngulo frà
Fai delle osservazioni molto valide per quanto riguarda pianificazioni strette e avarie. Ora più che mai è diventato compito del PIC assicurare i margini necessari.
La sfida fundamentalmente è questa: Cercare di portare sempre il giusto carburante. Non troppo - per evitate sprechi. Non troppo poco - per evitare di finire sui giornali.
Anche io portavo l'80 in giro sempre con ore e ore di riserva. I tempi però sono cambiati. C'è più concorrenza e focus sui costi. Lo spazio aereo è gestito molto meglio e holding è diventato raro. Le previsioni meteo sono più affidabili e gli aeromobili (da noi e sicuramente anche da voi) sono in ottimo stato manutentivo.
Fly safe!
S&N