ngulo non te l'ho detto perchè non volevo mettre in dubbio niente, ma anche a me risulta che EZY la LICJ LIRF la fa con il 319, sicuro sicuro era un 320? senza polemica eh!! ;-)
Anyway si concordo finalmente un post serio e con spiegazioni degne...aggiungo solo a quanto tu scrivi che più volte è stato fatto presente a far attenzione a considerare LIRF come due piste separate, perchè se, DIO non voglia, escono TUTTE le squadre dei pompieri per coprire un evento, l'altra pista resta sguarnita quindi non atterrabile se non a responsabilità pilota ( LIRF ha squadre antiincendio dedicate per le le diverse piste, ma in caso di evento serio convergono dove serve of course)