ciao ngulo, secondo me l'alternato potrebbero non averlo pianificato proprio date le condimeteo e che LIRF è considerato avere due piste separate.
probabilmente le vostre pianificazioni erano a un diverso livello di volo,
oppure, se la compagnia per cui voli tu è quella che penso, loro non hanno carburo per eventuali holding su, es, ROM LAT o TAQ cosa che voi avete dopo alcuni "simpatici" episodi che hanno portato la vostra compagnia a pianificare nel rispetto di quanto dice AIP italia a proposito del "no delay" dell'ATC fino a 3 giri di holding sui fix di entrata per LIRF