Leggendo così, sembra effettivamente un po' "strettina".
Come dici difficile giudicare senza vedere il loro piano di volo.
Diciamo che sono decollati con 500Kg meno del calcolato dal tuo piano di volo, atterrati con 200Kg meno del richiesto per il tuo alternato.
Bisognerebbe sapere se i 4200Kg del carburantista erano 4199 o 4280.
Bisognerebbe sapere quale fosse il loro alternato, mi ricordo che esisteva la possibilità di usare un alternato prima della destinazione, Napoli o altro in questo caso per es.,(non ricordo le esatte condizioni dato che non uso mai questa possibilità) e che quindi il calcolo del carburante risultasse diverso dal vostro.
Solo un paio di idee buttate la.