In pratica sì.
Decidi che ci sono le condizioni per garantirti l'atterraggio a destinazione senza dover procedere all'alternato, e quindi ne usi il carburante
Almeno così è come la leggo io, poi qualcuno che usa tali SOP potrà. correggermi
corretto
il problema di DXB e' che arrivati all'EAT ci puo' essere una revisione in negativo, e anche dopo quello, invece di iniziare l'app, spesso iniziano vettoramenti creativi di 50nm... vedremo da domani col trombone style cosa cambiera'...