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DOVES
Nessuna levata di scudi da parte di qualcuno di voi che è a libro paga di Ryan?
Che significa questa frase? Tu su quale libro paga sei?
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DOVES
Su questo giro esterno sento un silenzio assordante.
Nessuna levata di scudi da parte di qualcuno di voi che è a libro paga di Ryan?
"Noi facciamo sempre il walk around! Anche nei transiti di 25'!"?
Forse perchè:
Ma valà! valà!:
http://www.pprune.org/rumours-news/4...l#post7329588: E se il 767 avesse perso l'elevatore in mezzo all'Atlantico?
Temo che ci sia qualche estremo penale in tutto ciò!
Fly Safe
DOVE
Dal link che hai postato mi sembra che sia stato fatto, dal comandante.
Contesti il fatto che sia stato il comandante e non un tecnico a farlo?
Il comandante ha anche rilevato i danni presenti sul winglet, che ha ritenuto il danno leggero..
Quello che si può certamente discutere è la decisione di ridecollare, ma non essendo presenti è difficile giudicare quale fosse il danno.
Inoltre, alla luce del danno, ci sarebbe dovuta essere la comunicazione dell'avvenuta collisione, anche se per il 767 sarebbe stato comunque tardi.
Fortunatamente per loro sono arrivati a destinazione senza problemi.
Nick, il copilota probabilmente stava guardando fuori ho almeno avrebbe dovuto. Non so se sia accorto della toccata o no e abbia deciso di tacere.
In questo caso e quello del comandante, la responsabilità e decisione è la loro, e se vuoi dare una vergogne, su di loro cade.
Da nessuna parte risulta che la compagnia a conoscienza del fatto abbia ordinato loro di partire.