2) Ogni giorno nel mondo viaggiano migliaia di bagagli in stiva senza che il proprietario sia a bordo, sono tutti quelli disguidati la cui separazione dal legittimo proprietario è stata causata da disservizio delle compagnie, come in questo caso, nessun rischio terroristico quindi.
I bagagli RUSH e quelli di passeggeri che li registrano al check-in e poi non si imbarcano sono due cose completamente diverse. Nel primo caso non è possibile per un terrorista provocare ad arte un disservizio per poi far imbarcare il bagaglio come RUSH sul volo che si vuole attaccare, o almeno finora nessuno ci è riuscito. Una cosa del genere richiederebbe come minimo delle forti complicità interne all'organizzazione di compagnia/handling agent.
Registrare un bagaglio e poi imboscarsi, anche dopo essere passati al gate così da non risultare ai conteggi automatici, è facilissimo e quindi non deve essere permesso in nessun caso. Solo il conteggio a bordo può dare la certezza assoluta che non ci siano irregolarità di questo tipo, dire "é un problema altrui" oltre a non valere come giustificazione in caso di processo è da pazzi suicidi. Se l'areo esplode in volo ne l'agente rampa ne il gate agent ci rimettono un unghia, il crew invece non torna più a casa...
DG800