io non sono un manager, ma sono pero' ,immeritatamente, un Comandante e da Comandante e quindi responsabile del volo velivolo etc etc . e da responsabile , io ricordo che esistono norme strettissime sulla sicurezza anti terrorismo riguardo a bagagli imbarcati e passeggeri proprietari di quei bagagli NON A BORDO! il resto , ossia il numero dei pax , e' no factor se consideri il centraggio del velivolo di aerei medio -grandi in su', non e' trascurabile neanche quello se parli di un atr o similare. (in funzione del numero totale dei pax etc etc).
infine esiste una lista pax con i nominativi dei pax a bordo , che va' ad incidere sulla sfera dei controlli di polizia/dogana.
Questo per me, ripeto per me, basta ed avanza a fare un bel numero di gravi infrazioni fatte in questo caso, e spero che il Comandante di quel volo se ne renda almeno conto, perché' chi può' essere chiamato a risponderne non e' il marketing o il management ma LUI.
ma questo e' quello che penso io e lascia il tempo che trova.
