Quoto Mau Mau.
Premettendo che non giustifico lo sforamento delle FTL, se non in casi particolari.
Premettendo anche che bisognerebbe conoscere cosa hanno fatto nei giorni precedenti
Ma...
- 10 ore di duty(pure che notturne) e si ritrovano incapaci di atterrare? Forse meglio cercare un mestiere pių adatto?
- Se erano al limite del duty time e stanchi, non sarebbe stato meglio non decollare e cancellare il volo o trovare sostituti? Non č che sono decollati dieci ore prima, ma 2, dovevano rendersi conto di non poter effettuare il volo.
- Se per qualsiasi motivo l'autoland non fosse stato disponibile?
10 ore di duty, 2 legs, 2 ore circa per leg.
Last edited by flydive1; 19th Jun 2012 at 16:27.