@2beers: Kan du utdype hvordan en streik hadde løst alle problemer i NAS?
Denne saken er en skikkelig can 'o worms, og det er uhyre komplisert og uoversiktelig når man blander inn forskjellige nasjonale lover og EU-lover. Forventningene var nok altfor høye i forkant av disse forhandlingene, og man trodde at man uten videre kunne sammenligne NAS med andre skandinaviske operatører. Not so, I'm afraid. Konsernstrukturen ligner mer på easyJet enn noe annet. Dette, kombinert med at CEO i NAS mer enn gjerne tar med seg NHO og kjører lange rettssaker for å trenere og sabotere. Da er det bedre å lage en liten, men god platform man kan jobbe ut i fra. Det viktigste var å sikre produksjonen til de som allerede er fast ansatt, samt å sikre et minimum av vilkår for kontraktspilotene. Det er dette forhandlingsutvalget i NPF har gjort. Syretesten på om selskapet etterlever sine inngåtte avtaler kommer til våren, da HEL-basen har vært operativ i 24 mnd. Da skal alle der borte ansettes fast. Deretter kommer nye forhandlinger, med tilhørende streikerett...