Juste une petite precision sur le decollage full flaps : sur le 208 le mieux est de laisser rouler, si on est sur les freins avec pleine peche, l'helice cavite (surtout la courte et large) ce qui enlève énormement à son efficacité.
Un autre avion sur lequel on peutn decoller full flaps, le Twin Otter.