Remarque, tu as ainsi échappé aux JT qui en causent pour expliquer que :
- Dassault a
enfin gagné, 11 ans après la mise sur le marché de l'avion.
- Si on a perdu avant c'est parce qu'on était trop chers. Et que là on est
60% moins cher que le concurrent (*). Ah, et (quand même) un peu aussi parce que face aux US, notre avion faisait rigoler alors que là il est
combat proven en Libye. (**)
- Le Rafale a été construit dans les années
80 
Alors je ne suis pas sûr que tu y perdes au change, en fait...
Ah, j'oubliais, il faut aussi s'insurger un peu :
- qu'il n'y ait "que" 18 machines construites en France, les autres sous licence en Inde. Bien sûr, c'est trop compliqué de faire la différence entre assemblage final et charge de travail pour l'industrie FR.
- qu'il y ait du transfert de techno dans le contrat. C'est vrai, quoi, on va leur filer tous nos trucs. On aurait été vachement mieux à les garder pour nous et à ne rien exporter du tout.
(*) sous-entendu, on a réussi à le fourguer qu'en cassant les prix ?! vente à perte aussi tant qu'on y est ?
(**) bon, je veux bien que ce soit plus sérieux (entrée en premier, risque A/A & SAM) en Libye, mais le
combat proven il date un peu plus... A-stan...
@+
PS: Un copain se proposait de lancer une boite pour fabriquer/vendre des marteaux à se taper sur les c****. Je pense que c'est un business d'avenir, par ici.