Sulla poltrona sono tutti bravi ma solo alcuni purtroppo sono bravi anche dal vero. E se solo quelli veramente bravi avessero accesso a questa professione non si sarebbe arrivati a questi punti. Una volta si faceva la gavetta. Si faceva l'istruttore poi l'aviazione generale e poi si trovava magari lavoro in linea.
Adesso tutti qui con 300 ore di volo a sputare sentenze e a cercare di comprare esperienza da operatori che non hanno nulla da insegnare. Quanto alla questione puramente tecnica concordo sul fatto che giudicare l'operato di altri non è facile in quanto bisognerebbe trovarcisi nella specifica situazione. Rimane il fatto che non una singola azione compiuta dai due marocchini ha una minima parvenza di logica o di coerenza con le procedure presenti sul QRH del 737 e che molti operatori li avrebbero licenziati in tronco entrambi. Per fortuna era l'Olanda..chissò a Zurigo che succedeva....