Pour le 206, c'est 10° max dans le manuel.
Quand à la technique décrite par Porco, je l'ai pratiquée il y a quelque années pour décoller d'un petit terrain privé avec une moitié de piste très en pente (notre terrain de brousse à nous!). On s'alignait en bas de la pente et on sortait les deux crans à la rotation en haut de la pente, mais c'était avec un bon vieux MS880B et le décollage pleins volets n'est pas interdit sur cette machine.