PPL in Italia a fine 2001 tramite l'istituto aeronautico di Forli' che frequentavo.
Hour building in Italia durante il periodo 2002-2005, poi fortunatamente capii che in Italia era meglio lasciare stare e decisi di completare le licenze all'estero.
CPL/ME/IR modulare in UK, teoria ATPL distance learning in Florida e MCC in Irlanda.
Licenza in mano a novembre 2005; centinaia di CV spediti entro fine mese...
Riuscii ad entrare nel programma CTC Wings ATP, ora purtroppo defunto; che consisteva in un corso di preparazione alla linea (pagato dal candidato,circa 4000euro) seguito da type rating e minimo sei mesi in linea (pagati dalla compagnia).
Ad oggi lavoro nella stessa compagnia base Londra, due anni come FO su B737 e gli ultimi 4 su A320, corso comando programmato fra due mesi.
Ricky