... tu déboursera moins de tune, tu perdras moins de temps, tu auras à faire face à moins de tracasseries bureaucratiques, et tu sauras VRAIMENT parler anglais.
Par contre, tu pourras oublier le marché français tant que la DGAC ne t'aura pas délivré une validation... Pour moi cela a pris plus d'un an, et par-dessus le marché ma validation est restreinte aux avions monopilotes!!!
Donc c'est une vaste moquerie... De plus, de nombreux pilotes français "ancienne école" demeureront convaincus que tu as passé une licence au rabais, parce que pas française!
Et puis trouver du boulot en Angleterre en tant que Frenchie, c'est pas forcément la panacée... Même si les Anglais sont sans doute plus ouverts et que le marché du travail y est plus florissant (il y a bien plus d'UNE grande compagnie là-bas). Pour AMEX c'est plus facile mais ça compte pas: si tu le voyais tu dirais un vrai British...
Entouka bon courage dans ta formation.