Ciao,
tanto per cominciare all'8 Aprile non si converte un bel niente dato che non è ancora stata preparata la tabella per la conversione ne definito il processo da seguire. Infatti c'è una proroga fino al massimo all'8 Aprile 2015 sia per la conversione che per iniziare a rilasciare le nuove licenze. Per la cronaca anche gli altri paesi EASA sono nella stessa situazione e si avvarranno più o meno a lungo della proroga, non è un problema solo italiano.
E' chiaro che ad oggi la risposta alla tua domanda può essere solo: boh?
Ciao,
DG800
Ciao,
Non trovo riferimenti alla deroga fino al 2015: se ti riferisci l'indicazione dell'art.12, la deroga si applica solo ai piloti di aerostati, convertiplani, alianti e dirigibili, quindi è chiaro che i piloti di velivolo e elicottero devono avere la licenza JAR entro l'8 aprile 2012.
Per quanto riguarda i requisiti ed i processi di conversione sono già noti da anni: la circolare ENAC LIC 03 li definisce, oltre all'allegato I della gazzetta ufficiale europea.
O ti riferisci ad altri elementi che non ho indicato?
Grazie, ciao!