Sauf que le budget alloué pour la formation des EPL ne provient pas de la TVA mais des taxes en route payées par toute compagnie aérienne quand elle traverse la France.
Quand on soustrait la trentaine de formation EPL par an, il en reste encore énormément et cela rentre dans le budget de la DGAC.
Pour la formation des étrangers au SEFA (pardon DPFV maintenant), se sont les gouvernements étrangers qui paient la DGAC pour la formation de leurs pilotes.
Se n'est pas la TVA payée lors de tout achat en France qui sert à former des EPL mais les taxes en route.