Recemment Marc Houalla, responsable de l'ENAC, donnait un interview.
Il parlait de l'aeronautique, de la formation.
On apprend ainsi que Airbus, Eurocopter, Dassault, Thales, Safran sont des leaders mondiaux dans leur domaine respectif. Rien de bien nouveau. Il dit que les debouches sont nombreux pour les etudiants du secteur aeronautique.
Pour les ingenieurs surement...
Article assez banale en soi, par contre une de ses declarations m'a tres honnetement scandalise, la voici:
Par ailleurs, Air France fait appel à d'autres écoles pour son recrutement et il serait erroné de dire que l'ENAC est l'école d'Air France, d'autant plus erroné que l'ENAC forme aujourd'hui plus de pilotes pour des compagnies aériennes étrangères que pour Air France !
Sachant que l'Enac est gratuite et concerne une petite partie des pilotes francais selectionnes arbitrairement en tres petit nombre, leur categorie sociale de plus etant dans l'immense majorite celle de la classe moyenne ou superieure/aise sortant de classe preparatoire.
On resume: la grande majorite des pilote francais ne sortent pas de l'Enac, l'Enac est gratuite (taxes francaises) et touche en priorite les classes favorises, et on apprend maintenant que la majorite des eleves de l'Enac aujoud'hui ne travaillent meme pas en France!
C'est inutile, injuste, c'est un scandale. Comme si les compagnies etrangeres ont besoin des pilotes francais formes gratuitement par l'Etat francais, bien sur!
Des millions d'Euros sont depenses inutilement pour injecter des pilotes sur le marche deja sature. On peut y penser dans tous les sens, tout cela reste kafkaien. Je ne vois qu'un ancien eleve de l'Ena s'auto-justifiant pour pouvoir defendre un tel systeme qui cultive l'injustice inutile.
AF dans le passe etait une compagnie publique, et l'Ena une ecole publique qui representait un peu son anti chambre, tout cela avait une certaine logique.
Aujourd'hui l'Enac est un dinosaure qui ne veut pas mourrir, monopolisant de l'argent que le peuple francais n'a pas, et gaspille de l'argent qui pourrait etre investit dans la recherche.