non è importante a che quota stalli, è importante se rimetti dallo stallo prima di raggiungere la solida terra/acqua o no!
Sono finiti in acqua a 35 gradi/nose-up e oltre 10000 ft/min di variometro NEGATIVO e tu lo chiami volo controllato? OK...lunedi al sim mi faccio rispiegare il concetto di CFIT etc,etc. Grazie della tip intanto...
PZ
