Det stemmer neppe det du skriver, Dovregubben.
Riktignok organiserer Parat også rundt 200 ex braathenspiloter gjennom pilotforeningen Scannor, men i NF er det ca 1350 medlemmer, og det er nok et høyere antall piloter enn det Parat kan skilte med.
Jeg vet at Parat har gjort et stort nummer av at de (og Parat Luftfart) er den største foreningen for "flygende", men det er på grunn av alle de kabinansatte.
Å få samlet alle pilotforeninger under én paraply igjen, tilknyttet IFALPA og ECA ville definitivt være en stor fordel for piloter i Norge. Norwegian Pilotforening forsvant ut av NF på grunn av krangel om 60+. Hva som skal til for at NPF går tilbake til NF igjen er vanskelig å si.
For i bunn og grunn handler dette kun om prestisjen til noen ganske få enkeltinivider.
Og i slike settinger er det kun én ting som fungerer: Massivt press fra egne medlemmer.