Whatever could be said about Ryanair exploiting its airports, for many of them the rejection of this carrier is not a good solution either. The article in
L'Alsace notes:
Strasbourg-Entzheim fait grise mine. Avec 1 060 000 passagers (-4,4 %) en 2010, on a frôlé la catastrophe. Avec un trafic quatre fois inférieur à celui de l’Euro-Airport (...) l’avenir de Strasbourg-Entzheim demeure incertain.(...) il souffre car il n’a pas réussi à attirer une compagnie low cost pour compenser le départ de Ryanair pour le Baden-Airpark voisin. L’aéroport de Karlsruhe/ Baden-Baden dépasse désormais celui de Strasbourg avec un trafic de 1 193 000 passagers, en hausse de 8,3 % l’an dernier.
Strasbourg-Entzheim on a brink of disaster. With the traffic four times less than in Basel, overtaken also by FKB, Entzheim's future is uncertain. It is suffering because it failed to attract low cost carriers and has been unable to offset the departure of Ryanair [a few years ago]. In contrary, the airport Karlsruhe / Baden-Baden had a passenger growth 8.3% last year.
Of course, also the new fast rail connection (TGV, Eastern Line) has contributed to this poor result.
No wonder one can find also more radical opinions, like this in (Facebook) group "Sauvons l'aéroport de Strasbourg-Entzheim" (Let's save...).
Des taxes trop élevées, un monopole oppressant d'Air France, il est normal que les compagnies low-cost aient fui ou aillent voir les aéroports voisins. Dans le même temps, nous en souffrons car nous avons alors les trajets à faire jusqu'à cet autre aéroport alors qu'Entzheim est à 9 minutes en TER de la gare de Strasbourg.
Mobilisons-nous pour une baisse significative des tarifs et pour que de nouvelles liaisons aériennes soient ouvertes!
Taxes too high, an oppressive monopoly of Air France, no wonder that the low-cost airlines have disappeared or moved to the nearby airports. We suffer having to travel to another airport while Entzheim is just 9 minutes by local train from Strasbourg [main] station.
Let's fight to achieve a significant drop in fees to attract new connections!
Nobody likes taxes, but sometimes there are really good reasons to lower them.
