Se le condizioni di traffico e le condizioni meteo lo consentono il controllore ti autorizza al vfr speciale e basta che tu sia "familiar" o no poco importa, perchè chi vola in S/VFR deve e ripeto deve volare al di sotto delle nubi e non al di fuori quindi devi essere in grado di separarti da solo da eventuali ostacoli, l'unico obbligo che ha il controllore è di separarti da altro traffico in S/VFR o IFR.
@blissbak, se anche qui tra professionisti parliamo di buonsenso allora non ci siamo
