non penso proprio, se alla DA/DH non ricevi l'autorizzazione all'atterraggio sei obbligato a riattaccare anche se hai la pista in vista, quello che vuole dire Pilotaryan, almeno penso, è che lui è autorizzato all'atterraggio, questo implica che la pista è libera, continua il suo avvicinamento se non ha i riferimenti visivi necessari al raggiungimento della DA/DH deve necessariamente e prepotentemente smanettare pulire l'aereo e salire
