Purtroppo non è paperopoli ma il quarto forse terzo aeroporto italiano per volume di traffico, e credo che Drex possa confermare, e credimi da quel che sò il fatto del controllore che fa tutto da solo lo hanno riportato a chi di dovere ma ancora niente;inoltre alla mattina presto su tale aeroporto la pista preferenziale per le partenze, causa rumore è una, ma l'ILS è per l'opposta di conseguenza l'uomo deve effettivamente separare arrivi e partenze mentre organizza push-back, rullaggi,autorizza decolli etc.. tutto sulla stessa frequenza, magari con LVP in progress!!
Ora 9 su 10 va tutto bene, ma basta che uno si perda una chiamata o sbagli un read back che tutto si inceppa, inutile dire che più di una volta sono rimasto ammirato dalle acrobazie che il CTA è costretto a fare.
Ora, domanda di quale aeroporto parliamo?(Drex tu sei escluso dalla competizione)