Spero che la diatriba sulla questione RYR si sia calmata, davvero. Al limite aprite un altro thread, gents, please...
Rimango basito nel leggere che ci possano ancora essere al giorno d'oggi posizioni che vengono lasciate ad un singolo controllore in turno, e mi fa piacere leggere dagli amici CTA che questa cosa e' una novita' anche per loro.
Spero che l'eco della collisione in volo sul lago di Costanza non sia mai sopita. Il povero CTA che si e' trovato nel mezzo di quel casino stava lavorando da solo da GND a UNL di notte, ed in piu' faceva l'APP per Friedrichshafen.
RIP a lui e a tutti i coinvolti in quella tragedia...
Piuttosto, quale e' la procedura interna in ENAV per catturare feedback da parte del personale operativo? Bisogna per forza fare passare le lamentele tramite sindacati o ATMPP, oppure c'e' modo di poter fornire feedback, anche anonimo, direttamente dal singolo?
Ciao, Luca