6)Si lamentavano del fatto che il poveraccio che prende servizio alle 7 di sera e smonta alle 7 del mattino, dalle 6 alle 7 del mattino (rush hour) deve fare la ground, la torre, pił radar con vettori in partenza ed in arrivo DA SOLO E MONOFREQUENZA!
Ehi!!!
Sei di base a Puerto Williams (Chile)???
Ci sono stato pur'io in TWR e ho conosciuto il collega che fa tutto da solo...
Ah, no, eh, non parli di quello... parli di Italia e di ENAV?
Allora mi sa che t'hanno raccontato un sacco di fregnacce...