Attenzione a una cosa: l'Italia è considerata modello in applicazione del concetto FUA perché consente la pianificabilità permanente delle rotte classificate CDR1; ma non prendiamo in giro nessuno.
È vero che la UL612 è sempre pianificabile, ma è anche vero che in AIP è scritto che: "Il tratto ANC–CHI deve essere considerato CDR1, a causa della zona LI R21-A, fino a FL240 compreso: MON, WED 0700-2200; TUE, THU 0700-1700; FRI 0700-1300."
Quindi, una compagnia che pianifica di percorrerla in quegli giorni/orari, deve essere cosciente del fatto che potrebbe subire un rerouting.