@liftman, quando hai detto o meglio scritto che "ad un aeromobile in arrivo verrà comunicato un EAT se il ritardo previsto è superiore ai 15 minuti" sono saltato sulla sedia, ma come 15 minuti!!!
Poi effettivamente sono andato a controllare e in AIP c'è scritto proprio così, adesso ho un po di confusione, noi addirittura dobbiamo dare EAT se si prevede ritardo di 3 minuti o più sul fix di arrivo, onestamente 15 minuti mi sembrano davvero tanti, non ho il DOC 4444 a cui fa riferimento quanto riportato in AIP ma forse c'è stato un errore di trascrizione.
Domani devo ricordarmi di andare a scartabellare il DOC 4444, mi devo togliere questo dubbio.