litt vanskelig for a se at SK ansetter forst pa CRJ'en. Den blir jo godt dekket av F50 crew. Og avgangen er fra Boeing og MD crew som gar av i pensjon fremover. Bedriftsokonomisk er det jo da erfarene Boeing piloter de vil trenge om de har ambisjoner om a spare....
Men om noen med erfaring vil starte pa startlonnen i SK er igjen et annet sporsmaal ... Den ligger et godt stykke under NAX niva savidt jeg husker..
My two cents
