Indipendentemente dagli errori giornalistici sul fatto che la Windjet non ha A300, ma 320 e 319 poco cambia, una cosa sicuramente balza all'occhio dell'esperto:
1. Le condizioni meteo non erano proprio al limite (vedi post in lingua inglese sullo stesso argomento)
2. il fatto che ci fosse un pilota anche alle prime armi può incidere, ma fino ad un certo punto infatti in questo caso è previst un Comandante d'esperienza
3. mi ha stupito un po' la dichiarazione della compagnia sulla "bravura" del comandante, non essendo nel crew è difficile valutare la situazione, ma una considerazione può essere fatta.... l'escursione fuori pista può essere giustificata se l'aereo ha gravi avarie in atto, o se hai fuoco (ma non mi sembra il caso), altre avarie minori dovrebbero indurre il comandante a fare sempre go around e andare in aeroporti con condizioni migliori, con pista più lunga ecc. ecc. Evitiamo quindi di parlare di "bravura" semmai parliamo di errore umano.