Mi pare di capire che anche le autorità inglesi, olandesi e turche non ci abbiano fatto una grande figura, oltre alle tre compagnie aeree coinvolte
Ma se lui x 13 anni ha volato coi colori del Team-ENAC, qualsiasi authority di qualsiasi paese che avesse voluto fare un controllo o una verifica dei titoli professionali avrebbe dovuto chiedere lumi all' Enac stessa o sbaglio? Nel qual caso...
Per correttezza d' informazione in UK OGNI volta che chiami Gatwick (CAA HQ) la prima domanda dopo i saluti e': "Can I have your reference number, sir?" Il reference number e' il numero di licenza e penso che un controllino in 13 anni ci scappava. Magari no...boh. Cmq il tipo e' ganzissimo, speriamo che tra 1 anno lo lascino volare di nuovo!
PZ
