MOL regner vel egentlig slik at de har 3 piloter ombord. De 2 som sitter i setene 0A og 0B pluss George - autopilot. Som tilfeldigvis flyr mye mer eksakt enn de øvrige, selv om alle sammen er menneskeskapt. George krever heller ikke mye mer enn programvareoppdateringer og litt service på avionics shopen. Ingen lønnsforhandlinger, ergo ingen lønn eller i det minste takk for innsatsen. Jobber uavbrutt siden han ikke omfattes av FTLene heller. Den perfekte pilot! Og det er nok i de banene MOLs visjon ligger for sine pustende piloter.
At en norsk forening ike vil la sine medlemmer fly med FR kommer nok ikke til å merkes utenom VGs papirsider. MOL taper kanskje 2 minutter søvn, fordi han ler litt ekstra. Men, det som er viktig, er at det kommer mer og mer fram at forholdene der ikke er hva de burde være. Og da er det vikitg med litt medieprofilering, for folk flest gir f så lenge det koster mindre enn peanøtter å fly med dem.
