lele.ciccio,
visto che e' l'aspetto tecnico che ti interessa..
primo, ci sono dei percorsi precisi che si seguono in caso di problemi al motore in decollo,
secondo, se decolli dalla 15R e vuoi riatterrare sulla stessa pista (cosa tra l'altro molto saggia), devi comunque passare sulla citta', sia che giri a dx che se giri a sx.
terzo,"poggiandosi sul motore buono", beh, a questa ti rispondi da solo,
quarto, forse non hanno "scaricato gli estintori" xche' hanno avuto un engine failure (vedi report su Aviation Herald) e forse come tale l'hanno trattato,
quinto, se sono atterrati sopra il mlw e' forse x questo che hanno scelto la 15R.
anche a me interessa l'aspetto tecnico..... ma tu, che lavoro fai?