I mine øyne er det stor forskjell på det å kjøpe seg TR + line training eller å kjøpe seg TR uten en kontrakt for hånden, fremfor å inngå bonding med et flyselskap eller kjøpe TR med kontrakt underskrevet.
Hovedgrunnen er at de førstnevnte eksemplene er ren gambling, mens de sistnevnte er en kalkulert økonomisk investering.
Men én fellesnevner er det, og det er at man ødelegger bransjen ved å gå med på å betale for trening selskapet egentlig burde vært pliktet til å betale. Men dette vil ikke endres ved en enkelt persons fornektelse, og kan kun forandres ved øking av etterspørsel etter piloter til det punktet at individer "tør" å stille krav uten frykt for å "miste sjansen".