Det er ikke nødvendigvis de som er nederst på lista i SAS som flyr F50 i dag. Det kan derfor være en god deal for grisepiloter også. Når man får med seg ansienitet fra SAS inn i WF (viss uravstemmingen i WFF godtar det), får man mange WF piloter bak seg på lista (ifm eventuelle oppsigelser i WF). Det er en jobbsikkerhet man ikke har på bunnen av lista i SAS i dag. Man får også med seg lønnen.
Så blir det opp til den enkelte å vurdere for og imot.
