Synes ikke at det er så merkelig av den norske staten. Har sans for Victor Norman. Greit nok at den norske staten vasser i penger, men man trenger jo ikke å hive millionene ut av vinduet av den grunn.
Hadde forresten blitt litt håpløst om staten skulle tatt hensyn til alle selskaper den har eierinteresser i, den norske staten har jo investert endel gryn (les: SEKS HUNDRE TUSEN MILLIONER NOK, equals 700-800 milliarder sek
) i blant annet flyselskaper, exempelvis CATHAY PACIFIC, SINGAPORE AIRLINES, JAPAN AIR LINES, ALL NIPPON AIRWAYS, QANTAS AIRWAYS, UNITED PARCEL SERVICE, SOUTHWEST AIRLINES, DELTA AIR LINES, BOEING COMPANY, AUSTRIAN AIRLINES, LUFTHANSA AG, BRITISH AIRWAYS, BAE SYSTEMS, TNT POST GROUP, ALITALIA LINEE, RYANAIR, FINNAIR m.fl., men har selvfølgelig ikke intensjonsavtale om flyreiser med alle disse.
Hadde vært fett hvis Sterling (norskeid) og fex Malmö Aviation (også norskeid) hadde tatt opp konkurransen med SAS i Danmark og Sverige, men det er vel kanskje en umulighet. Fred Olsen og Braganza liker sikkert ideén...
Wake up, after 50 years, the monopoly has ended! Finally.
