Sulla strafottenza delle tue risposte ci sarebbe molto da dire comunque.....
E difatti ad una domanda precisa, rimbalzi subito la palla, come i traffici suppongo...
Comunque non so quanti VDS avanzeranno, ma se tanto mi da tanto in breve tempo è facile pensare che il traffico VFR provvisto di xpndr e abilitato a contattare gli enti raddoppi.
Sono state fatte diverse proposte nei precedenti messaggi, ovvero ad esempio assegnare dei codici xpndr, mantenere i riporti di chi ha piano di volo entro le normal operations (cosa tra l'altro non più così importante se con codice xpndr assegnato), non obbligare per NOTAM ad essere contattati anche quando non è previsto da norme ICAO.
Ora pare che si stiano sviluppando dei tavoli di lavoro tra AECI associazioni pioti, ENAC e ENAV, vedremo cosa ne verrà fuori, ma soprattutto vedremo quale sarà la disponibilità di ENAC ed ENAV a cambiare mentalità.