Per chi non ha una solida base alle spalle, quindi studio ed esperienza, usare il GPS
nel VDS è come usarlo in macchina, lo accendi e vai.
Non sto a fare i conti come gli altri, quello che spaventa me ,
non è una vite/stallo non controllato o una piantata motore (si provano con gli ULM? )
ma bensi' il possibile conflitto di traffico che un' errore da parte da chi è abituato a volare in mezzo ai campi con poche regole potrebbe causare.
Comunque ribadisco, il tutto non mi tange, vi daranno Radio, autorizzazioni e magari pure l'ACASIII, come conseguenza vi immatricoleranno e vi salasseranno come fanno con l' AG, spero per voi di no, ma siamo in Italia , in bocca al lupo