Il problema non è tanto il VFR o IFR l '. Il problema Relativo al VFR E che chi vola in VFR Spesso commette castronerie, errori di Valutazione, facilonerie molto Più che in IFR perchè è il tipo di volo "di massa" per tutti .... Quindi ESSENDO un tipo di traffico Potenzialmente "pericoloso" in Italia come è ben noto, si tende uno proibire anzichè andare a monte e capire il perchè. Figuriamoci se ci mettiamo dentro anche chi, quanto uno Conoscenze, ne sa Indubbiamente meno di un PPL.
Credo di Avere Capito Che ai piloti professionisti da fastidio tutto Ciò che vola in VFR SIA CHE SIA AG Che VDS.
Per chi fa paragoni con la GA, ok, anche li c'è Gente che vola un po 'alla volemose bene, ma se ne ho già 10 in frequenza che mi danno Problemi perchè dovrei AVERNE altri 10?
Adesso siamo noi al servizio dei Controllori di Volo. Loro sono contenti solo se non voliamo.
