Caro 1000,
sei male informato, conoscevo bene quell'aereo e lo I-ATAT aveva l'ossigeno.
Ah . lo avevo letto in un altro forum infatti non ci credevo che fosse in salita per 200 senza e avevo anche scritto:
stento a credere che la notizia sia vera
Riguardo all'antighiaccio si vede benissimo dalle foto che ne č sprovvisto
Aveva riportato anche turbolenza? il ghiaccio da solo non spiega in toto la rottura delle ali , puņ essere che se era in un cb abbia influito la turbolenza. quel giorno erano riportati e presenti numerosi temporali nella zona
Putroppo confermo tutta la caduta con il mike aperto, cosa che ha sconvolto l'operatore radar al suo terzo giorno di lavoro da neoabilitato.
tremendo.