Non lavoro a Milano ACC ma ho diversi amici lì.
I-atat ha chiesto diversi cambi di livello per formazione di ghiaccio, l'ultimo da Fl170 a Fl 200.
Putroppo confermo tutta la caduta con il mike aperto, cosa che ha sconvolto l'operatore radar al suo terzo giorno di lavoro da neoabilitato.
Condoglianze alle famiglie